斗式提升機因結構簡單、維護成本低、輸送效率高等優勢，被廣泛應用于食品、醫療、化工、礦山行業，發揮著日益重要的作用。但在實際生產中，打滑、跑偏、撕裂、回料、低產、異響等問題一直影響著提升機的效率，特為大家總結了13類常見的生產故障和解決方法。
一、料斗帶打滑
1．料斗帶張力不夠導致打滑。
調整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調整。
2．超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。
此時應減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機內物料堆積太多或料斗被異物卡住。
3．頭輪和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。
這時可在頭輪和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4．頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。
可拆洗加油或更換軸承。
二、料斗帶跑偏
1．料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產生跑偏。這時應停機，修正接頭并接好。
2．整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，導致料斗帶跑偏，且易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。工作人員應重新調節頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3．頭輪、尾輪磨損嚴重，及時修理或更換頭輪和尾輪。
4．料斗帶老化，更換皮帶。
三、料斗帶撕裂
1．一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程Z容易引起料斗帶的撕裂。
應及時全面的查清原因。
2．物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。在生產中，應在進料口裝鋼絲網或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機。
四、料斗回料多
1．料斗運行速度過快。
提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1～2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4～0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6～0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。
這時應根據提升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。
2．斗提機導料板在出料口，料斗與導料板間隙應在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導料板相碰，無法運行。
五、料斗脫落
1．進料口位置太低。
應將進料口位置調至底輪中心線以上，防止料斗脫落。
2．料斗材質不好，強度有限。
料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。
3．開機時沒有清除機座內的積存物。在生產中，經常會遇到突然停電或其它原因而停機現象，若再開機時，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。
六、物料不能全部進入卸料管
打開提升機的機頭上蓋，仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。
1．若物料拋得又高又遠，已越過卸料管的進口。
這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當地把機頭外殼尺寸放大。
2．若發現部分物料拋得很高，落下來又達不到卸料管口時。
說明料斗拋料的時間過早，解決辦法是降低膠帶的運動速度。降低帶速Z簡單的方法是將電機上的皮帶輪縮小一些。
3．若發現部分物料拋出后落的很近，不能進入卸料管，甚至倒入無載分支機筒內。
這說明料斗卸料結束的太遲，解決辦法是修改料斗形狀，加大料斗底角或減少料斗深度。
4．若發現部分物料拋出后碰到前方料斗的底部，撞回機筒形成回料。
這說明料斗間距過小，可適當增大距離。
5．若發現料斗在頭輪的后半圓時尾部翹起，改變了物料拋出后的運動軌道，形成回流。
這說明料斗高度尺寸太大，可適當減少料斗高度加以解決。
七、機座堵塞
1．進料過多，造成物料在機座內堆積，料斗運行不暢。
此時應立即停機，抽出底座下的插板，排出機座內的積存物。
2．回料太大，使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座，這樣機座中物料增多造成堵塞。
解決的辦法是減少回料。
3．因停電或其它故障突然停車時，提升分支與回行分支質量不等，使提升機產生倒轉，料斗內物料倒入機座，再開車時則發生機座堵塞。
解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側安裝止逆器，防止提升機倒轉。
4．膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內物料增多形成堵塞。
解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。
5．大塊異物進入機座造成堵塞。
提升機進料口處應安裝鐵絲網，以防事故發生。
八、提升段撒料
1．膠帶的張力不夠，?斗因自身重而扭轉，產生撒料。
2．膠帶運行跑偏，料斗與機筒碰撞而撒料。
3．自身有振動現象，比如旋轉輪的慣性振動，膠帶接頭不平整等，機器周圍是否有產生強烈振動的機械，如振動篩、鼓風機、內燃機等，振動將使物料的堆積高度降低，使之裝滿的料斗出現撒料。
九、粉塵爆炸
解決的辦法是增加出氣孔，即在提升機頭部卸料管的上方開設出氣孔，出氣管直接通向大氣，降低機頭內粉塵濃度，使其不能產生粉爆。
十、產量達不到設計要求
1．物料粘接在料斗及料管上，不能自行排出，應根據粘接程度，定期清除物料。
2．斗式提升機的前部機械設備容量不足，引起物料投入量少，以致提升機達不到設計能力，需設法提高前部機械設備的生產能力。
3．提升機后部機械設備能力小，排料堵塞，提高后部機械設備的生產能力。
4．提升速度慢，需改變傳動輪的轉速比。
5．物料未能Z大限度地裝滿料斗。
6．提升段撒料，造成提升機產量達不到設計要求。
7．排料口料管過小或角度不適合，導致排料不暢，應及時修正排料口或料管。
8．料斗回料，即料斗拋出的物料不能全部進入卸料管而是部分返回機座的現象，回料是大多數提升機產量不高的原因。
檢查回料的方法是將耳朵貼在提升機的機筒上，聽筒內有無像落雨的聲音，據聲音的大小、稠密狀態判斷回流的程度，這種方法對鐵殼提升機尤為有效。
9．物料計量方法不當，或計量錯誤，檢查計量器，核對物料比重，重新修正計算方法。
十一、鏈條脫槽
鏈條脫槽包括主動輪部分脫槽和從動輪脫槽。
1．主動輪脫槽原因有：
ａ．料斗變形或料斗內有雜物卡住機殼，致使鏈條受到偏向力量，導致其上部脫出主動輪輪槽。
應逐個做好排查，確保其轉動順暢，無左右受力現象。
ｂ．兩根鏈條有個別出現斷開現象。
應進行排查并更換。
ｃ．斗勾損壞或安裝的料斗兩斗勾間距不一，導致其脫槽。
進行排查更換，重新調整兩斗勾間的距離。
ｄ．主動輪鏈輪磨損嚴重無輪緣。
更換鏈輪。
2、從動輪脫槽原因有：
ａ．有雜物或料斗損壞變形導致脫槽，應調整排查。
ｂ．兩鏈條調整不一，鏈條過于松動。應調整緊固鏈條。
ｃ．從動輪兩側不平衡，進行重新調整。
十二、電動機底座振動
1．電動機本身旋轉不良，卸下轉子檢查靜平衡。
2．減速機與電動機安裝精度差，超過規范要求，應重新進行調整。
3．電動機底座安裝精度不夠，水平度超過規范要求，重新調整。
4．頭輪和尾輪安裝有誤差，需重新調整。
5．頭輪和尾輪松緊度不適當，應再調整。
十三、運轉時發生異常響聲
1．斗式提升機機座底板和料斗相碰。調整機座的松緊裝置，使膠帶張緊。
2．傳動軸、從動軸鍵松動，帶輪位移，料斗與機殼相碰，調整帶輪位置，把鍵裝緊。
3．導向板與料斗相碰，修整導向板位置。
4．導向板與料斗間夾有物料，放大機座部物料投入角。
5．軸承發生故障，不能靈活運轉，應更換軸承。
6．料塊或其他異物在機座內卡死，停機清除異物。
7．傳動輪條產生空轉，調整膠帶長度。
8．機殼安裝不正，調正機殼全長的垂直度。
（來源：天宇鎂業）
